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    主營產品

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    液壓彎道器

    主營鐵路維護工具(礦用液壓彎道器,電動鋼軌鉆孔機,內燃鋼軌鉆孔機,電動鋼軌切軌機,內燃鐵路搗固鎬,內燃鋼軌打磨機,液壓方枕器,軌縫調整器,液壓起拔道器,液壓直軌器,單頭雙頭內燃螺栓扳手,鐵路電動絕緣扳手,鋼軌倒角器,撞軌器,運軌器,吊軌車,鋼軌搬運車)

    液壓彎道器

    產品展示

    NDM-1.2內燃鋼軌端面打磨機

    訂購熱線:18953724511

    產品描述:NDM-1. 2型內燃鋼軌端面打磨機適用于對鋼軌端面進行磨削處理,是小型移動式氣壓焊設備的配套產品,其裝卡方便,操作簡便,磨削效率高,能保證焊接鋼軌端面質量的要求。

    產品介紹:

    一、適用范圍

    NDM-1. 2型內燃鋼軌端面打磨機適用于對鋼軌端面進行磨削處理,是小型移動式氣壓焊設備的配套產品,其裝卡方便,操作簡便,磨削效率高,能保證焊接鋼軌端面質量的要求。

    二、主要技術參數

    1.內燃機: 

    型號:                 本田汽油機GX35

    功率:                 1.2kW

    轉速:                 ≥7000r/min

    2.碗形砂輪(BW):           150×50×32

    3.碗形砂輪線速度:        ≥35m/s

    4、主軸轉速:               ≥2800r/min

    5.外廓尺寸:               500×260×180

    6.整機重量:               15kg

    三、基本結構與工作原理

    工作原理:內燃機通過減速箱將動力直接傳遞給碗形砂輪使其產生回轉運動,即主磨削運動。同時,轉動手輪通過螺旋機構(絲杠、絲母)的回轉運動,帶動內燃機、減速箱和碗形砂輪沿著絲杠(導向桿)軸向移動,即對鋼軌端面軸向進給磨削;通過手扳把,擺動機架(內燃機碗形砂輪),繞著導向桿軸線在鋼軌端面徑向方向(垂直于鋼軌軸線)進行徑向進給磨削,即徑向進給運動。

    基本結構:

    1、主運動—由內燃機機1和減速箱→碗形砂輪2組成。

        2、軸向進給運動—由轉動手輪(螺母)3→機架(內燃機座板)4→空心軸絲杠(導向杠)5移動組成。

    3、徑向進給運動—由搬桿6→機架(內燃機座板)組成。

    4、卡軌鉤7、頂絲8、定位螺釘9螺母組成。

    本圖僅供參考,以實物為主

    四、使用方法與維護

    1、首先要檢查砂輪是否有裂紋,端面是否平整,均正常后,安裝碗形砂輪(BW)。具體方法是用附帶的專用扳手將鎖緊六角螺母扭緊。

        2、將打磨機裝卡在鋼軌上,注意:卡軌鉤的頂面和側面一定要與鋼軌頂面和軌鄂靠緊,旋動頂絲與鋼軌頂緊,確保砂輪端面與鋼軌軸線垂直。

    3、仔細閱讀汽油機說明書,將汽油和汽機油加入至汽油油箱內和潤滑室,啟動汽油機,空載運行不少于30秒。啟動內燃機,主軸碗形砂輪開始回轉,同時旋動手輪,調整磨削量進行軸向進給磨削,往復擺動搬把,利用機具自重進行徑向進給磨削。

    4、要經常給螺旋機構、導向桿滑動面、螺母(手輪)推力槽…注入潤滑劑(機油),以減少摩擦阻力。

    五、機具的保養與維修

    1、打磨機主軸的軸承和齒輪箱內要定期的注入和更換潤滑脂(二硫化鉬潤滑脂)。

    2、機具運行累計200小時后,應拆卸清洗主軸軸承,更換潤滑脂。

    3、在使用、運輸過程中輕拿輕放。

    4、長時間不用,機具應放置在通風、干燥、無腐蝕氣體的庫房內,內燃機應放盡燃油。

    5、砂輪應注意防潮、防撞、防壓,在砂輪受潮后不可使用。

    6、汽油機推薦運行的環境溫度在-15℃~40℃之間。

    7、推薦使用90#或更高的無鉛汽油,加注汽油時,發動機應停機,并遠離火源,加油要適量,加油后要擦凈機具表面殘留汽油,本機為四沖程汽油機,要加入汽油和汽機油后,方可啟動,否則造成機具損壞后果自負。

    8、空氣濾清器是否潔凈。

    9、注意保持機具干燥,以免發生銹蝕,影響工作精度。



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